Por Diego Mendes, da CNN São Paulo
O Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (Inmetro) atualizou a lista dos veículos comercializados no Brasil em 2023 com o melhor desempenho energético, o que pode ajudar quem quer comprar um carro novo, mas se preocupa com o gasto de combustível.
O Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV), coordenado pelo órgão, divulgou a tabela 2023, com novas informações sobre eficiência energética, consumo, autonomia e emissão de gases de todos os carros de passeio, picapes e utilitários a venda no país.
No total, o PBEV, que está em sua 15ª edição, abrange 747 modelos e versões, sendo 68 modelos Elétricos (VE) e 48 Plug-in (VEHP).
Uma das novidades é a autonomia no modo elétrico, informação adicional que passa a ser exibida na Tabela 2023 em quilômetros de alcance, para os modelos elétricos e plug-ins, facilitando o entendimento do consumidor.
Hércules Souza, chefe da Divisão de Verificação e Estudos Técnicos (Divet), mostra que, comparando com a tabela do ano anterior, houve uma melhoria de 5% na média de consumo energético nos carros da categoria SUV grande.
Este grupo caiu de 1,95 MJ/km para 1,85 MJ/km, e de aproximadamente 2% nos SUV compactos, registrando uma queda de 1,84 MJ/km para 1,80 MJ/km. “A melhoria se deve principalmente ao ingresso dos novos modelos elétricos e híbridos no programa”.
Na tabela deste ano, três modelos tem o melhor consumo energético, todos elétricos da categoria subcompacto: Renault E-KWID, Fiat 500E e o Caoa Cherry Icar EQ1.
Dentre os veículos elétricos médios e grandes, os destaques ficaram por conta dos modelos Chevrolet Bolt, Peugeot E-2008 GT e os modelos da BYD D1/D2 180EV.
Já nas categorias SUV, destacam-se os estreantes BYD Yuan Plus 310 EV e Donfeng Seres, ambos elétricos.
Confira os dez modelos Flex a combustão melhores colocados em eficiência energética. Veja as fotos final da matéria
10) Renault Sandero – Life/ Sedition – Motor 1.0 – 12V
9) VW Voyage – modelo MPI, motor 1.0 – 12V
8) Chevrolet Onix, modelo 10MT HB, motor 1.0 – 12V
7) Chevrolet Onix Plus, modelo 10 T MT, motor 1.0 turbo
6) Fiat Mobi, modelo Easy, motor 1,8 – 8V
5) Fiat Cronos, modelo Drive, motor 1.0 – 6 V
4) VW Polo, modelo TSI manual, motor 1,0 – 12 V
3) Chevrolet Onix Plus, modelo 10 MT LT, motor 1.0 – 12 V
2) Peugeot 208, modelo LIKE MT, motor 1,0 – 6 V
1) Renault Kwid, modelo Zen/Intense, motor 1,0 – 12 V
Eficiência energética
Segundo Milad Kalume Neto, diretor de desenvolvimento de negócios da JATO Dynamics, hoje está mais simples para o consumidor saber como é a performance do carro.
“Até 2013, com o Programa de Incentivo à Inovação Tecnológica e Adensamento da Cadeia Produtiva de Veículos Automotores (o Inovar-Auto), as montadoras não eram obrigadas a divulgar o consumo de seus veículos e apenas o faziam como forma de publicidade”.
Quem difundia a informação quanto ao consumo de combustível eram os meios públicos de mídia da época, segundo Milad.
“Como os testes eram realizados em condições diversas, as montadoras nunca admitiam os resultados por mais próximos que eles fossem da realidade, alegando que o percurso realizado, as condições de trânsito, de temperatura, de dirigibilidade do condutor, entre tantas outras variáveis, não eram constantes e influenciam no resultado”.
Em 2017, a adesão dos fabricantes nacionais ao PBEV passou a ser obrigatória. Antes, era facultativa.
“Desde então, a consequência da etiquetagem foi a transparência ao consumidor final. O carro com a etiqueta ‘A’ era destinada a um veículo que apresentasse maior eficiência energética e, uma etiqueta ‘E’, era para um veículo com menor desempenho de combustível”.
Confira o Ranking:
- 10º Lugar – Renault Sandero – Life/ Sedition – Motor 1.0 – 12V. Na autonomia urbana, com etanol faz 10 Km/l, e com gasolina 13,9 Km/l. Na estrada, quando abastecido com etanol faz 10,2 Km/l, e com gasolina, 14,7 Km/l. Crédito: Divulgação
- 9º Lugar – VW Voyage – modelo MPI, motor 1.0 – 12V. Na cidade, faz 9,5 Km/l com etanol, e com gasolina 13,8 Km/l. Na estrada, abastecido com etanol, faz 10,9 Km/l, e com gasolina, 15,6 Km/l. Crédito: Divulgação/ Volkswagen
- 8º Lugar – Chevrolet Onix, modelo 10MT HB, motor 1.0 – 12V. Na autonomia urbana, com etanol faz 9,4 Km/l, e com gasolina 13,3 Km/l. Na estrada, quando abastecido com etanol, faz 11,6 Km/l, e com gasolina, 16,6 Km/l. Crédito: Divulgação
- 7º Lugar – Chevrolet Onix Plus, modelo 10 T MT, motor 1.0 turbo. Na cidade, faz 9,3 Km/l com etanol, e com gasolina 13,4 Km/l. Na estrada, abastecido com etanol, faz 11,8 Km/l, e com gasolina, 16,9 Km/l. Crédito: Divulgação/Chevrolet
- 6º Lugar – Fiat Mobi, modelo Easy, motor 1,8 – 8V – Na autonomia urbana, com etanol faz 9,8 Km/l, e com gasolina 14,2 Km/l. Na estrada, quando abastecido com etanol, faz 11 Km/l, e com gasolina, 15,5 Km/l. Crédito: Divulgação
- 5º Lugar – Fiat Cronos, modelo Drive, motor 1.0 – 6 V. Na cidade, faz 9,9 Km/l com etanol, e com gasolina 14 Km/l. Na estrada, abastecido com etanol, faz 11,4 Km/l, e com gasolina, 16,1 Km/l. Crédito: Divulgação/ Fiat
- 4º Lugar – VW Polo, modelo TSI manual, motor 1,0 – 12 V – Na autonomia urbana, com etanol faz 9,6 Km/l, e com gasolina 14 Km/l. Na estrada, quando abastecido com etanol, faz 11,5 Km/l, e com gasolina, 16,4 Km/l. Crédito: Divulgação/Volkswagen
- 3º Lugar – Chevrolet Onix Plus, modelo 10 MT LT, motor 1.0 – 12 V. Na cidade, faz 9,5 Km/l com etanol, e com gasolina 13,6 Km/l. Na estrada, abastecido com etanol, faz 12,4 Km/l, e com gasolina, 17,5 Km/l. Crédito: Divulgação
- 2º Lugar – Peugeot 208, modelo LIKE MT, motor 1,0 – 6 V – A autonomia urbana, com etanol é de 10,4 Km/l, e com gasolina 14,7 Km/l. Na estrada, com etanol, faz 11,3 Km/l, e com gasolina, 16,3 Km/l. Crédito: Divulgação/Peugeot
- 1º Lugar – Renault Kwid, modelo Zen/Intense, motor 1,0 – 12 V. Na cidade, faz 10,8 Km/l com etanol, e com gasolina 15,3 Km/l. Na estrada, com etanol, faz 11 Km/l, e com gasolina, 15,7 Km/l. Crédito: Divulgação
